单梁轮胎式门式起重机
单梁门架结合轮胎式行走机构,用于机械设备、构件搬运及场地装卸作业。
查看产品
01 / 01产品系列参考图片,图示吊具与配置可能与所选型号不同。
连接制造工位、室外存放区和车辆装卸点。双梁起升布置承担大型载荷吊装,轮胎底盘沿规划路线转运悬吊货物,服务钢结构制造、预制构件和重型装备生产。
双主梁形成起升机构的支承布置。
提供柴油或电动配置,匹配现场动力条件。
各型号可选不同门架内宽与起升高度,适配载荷外廓。
| 型号 | 额定载荷(吨) | 内宽(m) | 起升高度(m) |
|---|---|---|---|
| MTCD20 | 20 | 3–6 | 2–5 |
| MTCD30 | 30 | 3–6 | 2–5 |
| MTCD40 | 40 | 3–8 | 3–8 |
| MTCD55 | 55 | 3–8 | 3–8 |
| MTCD100 | 100 | 3–12 | 3–9 |
| MTCD150 | 150 | 3–18 | 3–15 |
| MTCD200 | 200 | 3–18 | 3–15 |
| MTCD300 | 300 | 5–20 | 5–20 |
| MTCD400 | 400 | 5–25 | 5–20 |
参数范围对应不同型号与配置;承载能力、尺寸和选项需结合实际工况一并确认,不可将各项最大值组合为同一配置。
选型前明确最大单件重量、吊索布置、行走坡度、路面条件及装卸顺序。
双梁轮胎式门式起重机
双梁轮胎式门架用于重型钢结构、预制构件、罐体和机械设备的起升与场内转运。
门架把上部起吊与轮胎地面运行结合起来,轮压、转向几何和载荷位置共同影响稳定性;动力及起升方式取决于所选型号。
适用于不宜设置固定轨道的重型制造及场地转运。路线勘察应核对地面承载、坡度、接缝、上方净空和整机带载转向空间。
作业前,由授权人员确认载荷及重心、允许设备配置、运行路线与接收位置。按本机要求完成检查,以规定方法验证防护功能;发现影响安全运行的缺陷时停止作业。
先确定允许的带载起升与行驶工况,使载荷位于批准的支承几何范围内并受控起升。按设备说明书规定的载荷高度、转向模式和速度行驶,再落放到预定位置。
作业完成后,将载荷可靠支承,并把设备置于规定安全状态。记录故障及异常事件;检修或清障前可靠隔离相关能量,包括液压、气动及重力储能。
不能假定所有型号都可在任意坡面悬吊行驶。防止人员进入扫掠范围,轮胎、转向、制动或液压出现故障时停止作业,不得旁路调平或运动联锁。
检查频次、磨损报废标准、润滑、制动调整及更换件应遵循交付说明书和当地适用要求。设备由具备能力的人员维护,并在完成规定检查后恢复使用。
本页用于选型及工作原理说明,不能代替完整操作手册、吊装方案或产品证书。额定载荷、工作级别、几何尺寸、环境及防护功能须对照铭牌、批准图纸和交付说明书确认;不同系列的最大值不能组合成一个承诺配置。
要求取决于销售目的地及安装条件,而不是网页语言。中国项目应确定适用 GB/T 标准及法定设备管理要求;欧亚经济联盟项目应核对适用技术法规、修订和合格文件。英语市场需按具体国家选择规则,OSHA 与 HSE 不是全球通用法规;欧盟项目应另行完成适用的合格评定。
参考资料核对日期:2026 年 9 月 17 日。具体产品事实以保留供方资料为依据。标准链接核对的是官方版本及适用范围,未完成付费标准全文的逐条审查;公开监管指南和制造商技术资料用于交叉核验通用流程,不证明本产品认证或参数。
告诉我们您的载荷、作业空间和使用需求。